Cinq étapes simples. Pas de commercial, pas de validation, pas de signature. Tout se fait en libre-service.
Testez la compatibilité de votre borne avant même de créer votre compte : identifiants OCPP valables 72 h, aucune inscription.
En bref. Pour faire payer la recharge avec Petite Borne, vous créez un compte, fixez votre tarif (au kWh, à l'heure ou au forfait) et vos conditions de vente, reliez un compte Stripe, déclarez votre borne, puis renseignez son adresse OCPP. Tout se fait en libre-service, sans technicien, et la plupart des bornes OCPP 1.6J se raccordent en cinq minutes.
Vous allez sur app.petiteborne.fr/signup. Vous renseignez votre e-mail et votre SIRET. Le compte est créé instantanément.
Un parcours guidé prend ensuite le relais et vous mène, étape par étape, jusqu'à la première recharge : établissement, tarif, conditions générales de vente, encaissement, première borne. Chaque étape peut être passée et reprise plus tard ; tant qu'il reste quelque chose à faire, le tableau de bord vous le rappelle. Votre établissement est pré-rempli à partir du SIRET : vous vérifiez, vous corrigez si besoin.
Pas de devis. Pas d'appel commercial. Pas de validation manuelle.
Trois modèles de facturation :
C'est vous qui vendez la recharge : vos clients la paient à votre nom, selon vos conditions générales de vente. Pas besoin d'un juriste — Petite Borne les rédige à partir de vos informations légales. Vous pouvez aussi coller votre propre texte. Un aperçu vous montre exactement ce que verra votre client, qui les consulte librement sur la page de paiement.
Si vous voulez qu'un conducteur de passage paie lui-même par carte sur la borne, vous connectez votre prestataire de paiement. Aujourd'hui, nous travaillons avec Stripe : si vous avez déjà un compte chez eux, vous le liez en un clic ; sinon, vous en créez un en quelques minutes — c'est leur métier, c'est carré.
Une fois fait, l'argent de vos clients ira directement sur votre compte bancaire. Petite Borne ne touche jamais à vos fonds.
Et si vous gérez la facturation autrement — badges RFID gratuits, prépayés ou à facturation différée —, Stripe n'est pas nécessaire. Le parcours vous le dit franchement : sans Stripe, un conducteur de passage ne peut pas payer seul en scannant le QR code. Voir les modes par badge ci-dessous.
Dans le tableau de bord, vous ajoutez votre borne. Vous obtenez :
Pas besoin d'avoir la borne sous la main : vous pouvez la déclarer avant qu'elle soit posée. Le tableau de bord vous le signale tant qu'elle ne s'est pas encore connectée.
Plusieurs bornes ? Vous répétez l'opération pour chacune : deux, huit ou quinze bornes sur le même site, cela ne pose aucun problème. Chaque borne reçoit ses identifiants et son QR code, et toutes s'affichent dans le même tableau de bord, avec le même tarif. Une borne à deux prises ? Chaque prise est suivie séparément.
Raccorder la borne, c'est entrer l'URL, l'identifiant et le mot de passe dans sa configuration — le plus souvent depuis l'interface web ou l'application mobile du fabricant. Cinq minutes pour la majorité des bornes OCPP 1.6J du marché. La borne se connecte à Petite Borne et apparaît « En ligne » dans votre tableau de bord.
Pas besoin d'un technicien pour ça. Vous pouvez le faire vous-même, ou le confier à qui vous voulez : votre installateur s'il est encore sur place, un proche à l'aise avec ces réglages, un confrère déjà équipé.
Si vous avez déjà une borne — y compris une borne aujourd'hui orpheline parce que vous vous êtes séparé d'un prestataire : si elle parle OCPP 1.6J, il suffit de changer l'URL OCPP, l'identifiant et le mot de passe pour qu'elle se reconnecte à Petite Borne. Pas de remplacement de matériel. Tout est détaillé dans le guide Changer de prestataire sans changer de borne.
Si vous n'avez pas encore de borne : demandez à votre IRVE une borne OCPP 1.6J. Autel, Wallbox, Schneider, Lafon, eo, Etrel, Alfen — la grande majorité du marché est compatible.
Vos clients scannent le QR code collé sur la borne, une page de paiement sécurisée s'ouvre dans leur navigateur et dans leur langue (pas d'application à installer, pas de compte à créer), ils voient le prix affiché clairement, ils branchent leur voiture, puis ils paient par carte bancaire ou en empreinte digitale via Apple Pay ou Google Pay. La charge démarre. À la fin de la session, le paiement est encaissé. L'argent arrive sur votre compte bancaire sous quelques jours ouvrés.
Le parcours QR code et paiement en ligne couvre l'écrasante majorité des cas — un automobiliste de passage, sans application, qui veut juste payer ce qu'il consomme. Ce n'est pas le seul usage. Vous pouvez aussi gérer vos propres badges RFID directement depuis le tableau de bord.
La session est offerte — collaborateurs, résidents, clients fidèles, invités. Aucun paiement n'est facturé, mais les kWh sont quand même remontés dans le tableau de bord. Vous savez précisément qui a chargé, combien, et quand.
Vous chargez le badge d'un crédit en euros, défini à l'avance. La session démarre, se déroule, puis s'arrête automatiquement quand le crédit est épuisé. Pratique pour un locataire saisonnier le temps de son séjour, ou pour mutualiser une borne entre résidents.
La charge se fait sans paiement immédiat. Les kWh consommés et le montant correspondant remontent dans le tableau de bord. À vous d'encaisser ensuite : note de séjour, facture mensuelle à un client professionnel, refacturation à l'employeur.
Une borne qui décroche, c'est une recharge ratée et un client déçu. Autant le savoir avant lui. Et pour le reste, vous pilotez à distance depuis le tableau de bord : démarrage, arrêt, suivi des sessions.
Si une borne perd sa connexion et ne revient pas dans le quart d'heure, vous recevez un e-mail. Une simple coupure réseau passagère ne vous dérange pas : l'alerte n'est envoyée que si le silence dure.
Dès qu'une borne se déclare en défaut, vous recevez un e-mail avec la cause qu'elle remonte — surchauffe, défaut de terre, problème de lecteur de badge… De quoi appeler votre installateur en sachant déjà de quoi il retourne. La même information s'affiche dans le tableau de bord.
L'état de chaque borne et les kWh et euros des charges en cours s'y mettent à jour en temps réel, sans recharger la page.
À la fin de la charge, votre client peut recevoir par e-mail le récapitulatif de sa session — énergie, durée, montant — dans sa langue, envoyé à votre nom. Il y répond ? C'est vous qui recevez la réponse.
Puissance partagée. Plusieurs bornes derrière un même disjoncteur ? Vous indiquez leur limite, et Petite Borne partage le courant entre les voitures en charge, en direct, sans jamais la dépasser. Lire le guide « Partager la puissance entre ses bornes ».
En France, les opérateurs de bornes ouvertes au public ont l'obligation de déclarer leurs points de charge et de publier en open data des informations standardisées — localisation, puissance, disponibilité, tarifs. Ces données alimentent le Point d'Accès National des transports (transport.data.gouv.fr) et, par ricochet, les services de cartographie et de planification d'itinéraire.
C'est une obligation. Et c'est une corvée administrative que beaucoup d'opérateurs découvrent tardivement.
Petite Borne s'en occupe pour vous, automatiquement. Dès que vous indiquez dans le tableau de bord qu'une borne est ouverte au public, les données réglementaires sont publiées au bon format et tenues à jour en continu. Pas de formulaire à remplir, pas de CSV mensuel à transmettre, pas d'inscription séparée à faire.
Ouverte au public, ou pas ? La règle européenne est simple : une borne que n'importe quel conducteur peut utiliser, même en payant, est ouverte au public, y compris sur un terrain privé. C'est le cas du parking d'un supermarché, et c'est aussi celui d'un hôtel, d'un camping, d'un restaurant ou d'un commerce : leur clientèle n'est pas un cercle déterminé. La déclaration est alors obligatoire, et Petite Borne s'en charge automatiquement dès que vous marquez la borne comme ouverte au public.
Une borne réservée à un cercle restreint et déterminé de personnes n'est pas ouverte au public : vos collaborateurs, vos véhicules de fonction, les résidents d'une copropriété, et tout au plus les hôtes d'un hébergement reçus exclusivement sur réservation préalable, comme un gîte. Dans ce cas, aucune déclaration n'est faite. Ce qui compte, c'est qui peut accéder à la borne, pas la façon de payer : des résidents qui paient par carte dans un parking fermé restent un cercle déterminé. Dès que n'importe quel conducteur peut s'y brancher et payer sa charge, la borne redevient ouverte au public. Le tableau de bord distingue clairement les deux situations.
Le détail, ce qui est publié et ce qu'il vous reste à renseigner : le guide Déclarer une borne ouverte au public.
Par choix. C'est cette neutralité qui nous permet de tenir notre promesse d'ouverture.
Vous l'achetez où vous voulez. Cela évite tout conflit d'intérêt.
Vous choisissez votre installateur IRVE — un professionnel qualifié et indépendant.
Il est versé directement sur votre compte bancaire par notre prestataire de paiement.
Si une borne tombe en panne, vous êtes prévenu par e-mail et vous appelez votre installateur. C'est lui qui connaît votre matériel.
Ce que nous faisons, et faisons bien : la plateforme logicielle entre vos bornes, vos clients et leurs paiements. Un seul rôle, fait sérieusement.
Sans engagement. Vous fermez le compte quand vous voulez.
