Guide — prix du kWh

Quel prix au kWh pour votre borne ? Faites le calcul.

Il n'existe pas de bon prix universel. Il existe le vôtre : celui qui couvre ce que la borne vous coûte, reste raisonnable pour le conducteur et tient compte de ce qui se pratique autour de vous. Voici la méthode, avec un exemple chiffré du début à la fin.

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En bref. Pour fixer le prix au kWh d'une borne de recharge, partez du prix du kWh qui figure sur votre facture d'électricité, ajoutez quelques pour cent de pertes, puis les frais de paiement par carte (environ 1,5 % + 0,25 € par paiement avec Stripe), et enfin la TVA si votre activité la facture. Comparez ensuite avec les bornes de même puissance de votre secteur. Avec Petite Borne, vous saisissez un prix TTC unique, au kWh, à l'heure ou au forfait, modifiable à tout moment et affiché au conducteur avant qu'il paie. Petite Borne ne prend aucune commission.

La méthode

Quatre étapes, dans cet ordre.

On fixe souvent son prix en regardant celui du voisin. C'est la dernière étape, pas la première : commencez par savoir ce que vous coûte chaque kWh vendu. Vous saurez alors en dessous de quel prix chaque charge vous fait perdre de l'argent.

Ce que vous coûte un kWh

Le prix du kWh qui figure sur votre facture, plus les pertes.

Ce que coûte un paiement

Les frais Stripe sur chaque paiement par carte. Leur part fixe pèse lourd sur une petite charge, très peu sur une grande.

La TVA

Si votre activité facture la TVA, elle s'ajoute à la recharge. Si vous en êtes exonéré, en franchise par exemple, rien ne s'ajoute.

Ce qui se pratique alentour

Une fois votre prix plancher connu, vous le confrontez aux bornes de même puissance de votre secteur. Pas avant.

L'exemple

Le calcul, pas à pas.

Un hôtel équipé d'une borne, qui facture la TVA. Le prix de l'électricité est celui du tarif réglementé ; les autres chiffres sont des hypothèses, choisies pour la clarté du calcul : remplacez-les par les vôtres.

1
Le prix de revient du kWh : 0,16 € HT. Le tarif réglementé de l'électricité, option Base, hors taxes, en novembre 2026. Prenez celui de votre facture, abonnement à part. Si votre contrat distingue heures pleines et heures creuses, retenez une moyenne réaliste : la borne d'un hôtel charge surtout la nuit, celle d'un restaurant à l'heure du déjeuner.
2
Les pertes : + 5 %, soit 0,17 €. La borne compte l'énergie qu'elle délivre à la voiture. Votre compteur, lui, voit aussi sa consommation en veille et les pertes dans le câble. Quelques pour cent suffisent à les couvrir.
3
Les frais de paiement : + 0,02 €, soit 0,19 €. Environ 1,5 % + 0,25 € par paiement avec une carte européenne. Sur une charge type de 20 kWh, cela représente environ 0,02 € par kWh.
4
La TVA : + 20 %, soit 0,23 € TTC. L'hôtel de l'exemple facture la TVA : il a fait tout le calcul hors taxes, et l'ajoute à la fin. En franchise de TVA, faites le même calcul avec les montants TTC de votre facture, et n'ajoutez rien.

Électricité, pertes comprises: 0,17 €
Frais de paiement: 0,02 €
TVA à 20 %: 0,04 €
Prix plancher, par kWh: 0,23 € TTC

Ce chiffre n'est pas un conseil. Il repose sur un prix de l'électricité qui évolue et sur des hypothèses inventées pour l'exemple. Sa seule leçon : en dessous de votre propre prix plancher, chaque charge vous coûte de l'argent. Au-dessus, la différence est votre marge, ou votre geste commercial.

Les frais de paiement

Les 0,25 € pèsent surtout sur les petites charges.

Sur chaque paiement par carte, Stripe prélève ses propres frais, publics : environ 1,5 % + 0,25 € avec une carte européenne. La part fixe est la même pour un appoint et pour un plein. Au prix de l'exemple :

Appoint de 5 kWh, payé 1,15 €: 0,27 € de frais, environ 23 %
Charge de 30 kWh, payée 6,90 €: 0,35 € de frais, environ 5 %
Frais Petite Borne: 0 €

Si vos clients font surtout des appoints, tenez-en compte dans votre prix. Une charge dont le montant n'atteint pas 0,50 € n'est pas encaissée : c'est le montant minimal accepté par Stripe. Les charges par badge et les charges offertes, elles, ne supportent aucuns frais de paiement.

Se situer

Comparer ce qui est comparable.

Votre prix plancher en main, regardez les bornes de votre secteur. Comparez ce qui est comparable : une borne rapide sur un grand axe et une borne lente au pied d'un hôtel ne vendent pas le même service. Regardez aussi le prix que paie un conducteur sans abonnement, pas celui réservé aux abonnés d'un réseau.

S'il est nettement en dessous, rien ne vous oblige à vous aligner vers le haut.

Personne entre vous et le conducteur. Petite Borne ne prend aucune commission et ne raccorde pas votre borne aux grands réseaux de mobilité. C'est un choix : chaque intermédiaire ajoute sa marge, et elle finit toujours sur le prix payé par le conducteur. Sans eux, votre prix au kWh peut rester raisonnable sans rogner ce qui vous revient. Le conducteur paie directement à la borne, par carte bancaire, Apple Pay ou Google Pay, sans abonnement.

Le mode de tarification

Au kWh, à l'heure ou au forfait ?

Au kWh

Le conducteur paie l'énergie qu'il a reçue, ni plus ni moins. C'est le mode le plus juste et le plus lisible. À préférer dès que la place de stationnement n'est pas rare : une nuit à l'hôtel, un séjour au gîte ou au camping.

À l'heure

Le conducteur paie le temps passé branché, au prorata. À préférer quand la place compte autant que l'électricité : un parking de commerce, quelques places devant un restaurant. Moins juste pour une voiture qui charge lentement.

Au forfait

Un montant fixe par charge, quelle que soit l'énergie. Simple à afficher, mais il pénalise l'appoint et avantage la charge complète. À réserver aux charges qui se ressemblent toutes.

La méthode de calcul vaut pour les trois modes : pour un prix à l'heure, multipliez votre plancher par kWh par l'énergie que la borne délivre réellement en une heure ; pour un forfait, multipliez-le par l'énergie d'une charge type. Pour les modes de paiement, les badges et la TVA, lisez le guide de la facturation.

Saison et clientèle

Un prix qui suit la saison, une recharge offerte à vos hôtes.

Un prix qui suit la saison. Vous modifiez votre prix quand vous voulez, depuis le tableau de bord : plus haut en pleine saison, plus bas le reste de l'année. Le changement est manuel, rien ne bascule tout seul à une date.
La recharge offerte à vos hôtes. Vos clients en séjour chargent avec un badge gratuit : les kWh restent tracés, vous savez ce que le geste vous coûte. Le conducteur de passage, lui, scanne le QR code et paie par carte, sur la même borne.
Un prix maison pour vos habitués. Avec un badge en facturation différée, Petite Borne calcule les kWh et le montant au tarif du compte, puis c'est vous qui facturez : sur la note de séjour, sur une facture mensuelle. Libre à vous d'y appliquer une remise.
Un seul tarif pour toutes vos bornes. Petite Borne applique aujourd'hui un seul mode et un seul prix TTC à l'ensemble de vos bornes. Pour traiter différemment une clientèle, passez par les badges, pas par le prix affiché.

Les pièges

Cinq erreurs qui coûtent cher.

Un forfait pensé pour une charge complète. Fixé pour 40 kWh, il paraît exorbitant au conducteur qui veut 5 kWh pour repartir. Il renonce, et la borne reste vide.
Oublier les frais fixes. Les 0,25 € par paiement ne se voient pas sur une grande charge, mais absorbent une bonne part d'un petit appoint. Pour vos habitués, un badge évite ces frais.
Un prix qui fait fuir. Une borne trop chère ne rapporte rien : elle ne sert pas. Mieux vaut un prix raisonnable, payé souvent, qu'un prix élevé, payé rarement.
La voiture qui reste branchée. Au kWh, une voiture pleine ne coûte plus rien à son conducteur, mais elle occupe toujours la place. Si la place est rare, le mode à l'heure règle la question. Sinon, une ligne sur l'affichette invite à libérer la place après la charge.
Changer le prix pendant une charge. Le montant est calculé au tarif en vigueur à la fin de la charge. Modifiez votre prix de préférence quand aucune voiture n'est en charge, pour que chacun paie ce qu'il a vu affiché.

L'affichage

Le prix, affiché avant tout engagement.

Le conducteur scanne le QR code collé sur la borne. La page de paiement s'ouvre dans son navigateur, dans sa langue, et affiche votre prix avant toute chose. Il branche son câble, paie par carte, Apple Pay ou Google Pay, et la charge démarre. À la fin, seul le montant dû est encaissé. S'il laisse son adresse e-mail, il reçoit le détail de sa session.

Vous pouvez aussi imprimer le prix sur le support du QR code, depuis le tableau de bord. Il n'y figure pas par défaut, et pour cause : un prix imprimé devient faux au premier changement. Si vous l'imprimez, réimprimez le support à chaque nouveau tarif.

Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande sur le prix.

Existe-t-il un prix réglementé ou conseillé pour la recharge ?

Non. Vous fixez librement votre prix. Ce qui compte, c'est qu'il couvre vos coûts et qu'il soit affiché clairement avant la charge : la page de paiement s'en charge.

Le prix que je saisis comprend-il la TVA ?

Oui. Vous saisissez un prix TTC : c'est exactement ce que paie le conducteur. Si votre activité facture la TVA, elle est comprise dans ce prix ; si vous en êtes exonéré, il n'y en a pas. Votre comptable vous confirmera votre régime.

Puis-je fixer un prix différent pour chaque borne ?

Pas aujourd'hui. Un seul mode et un seul prix TTC s'appliquent à toutes vos bornes. Pour offrir la recharge à certains clients ou leur faire un prix, utilisez les badges RFID.

Puis-je combiner un prix au kWh et un prix au temps ?

Non, un seul mode à la fois : au kWh, à l'heure ou au forfait. Si l'occupation de la place vous préoccupe davantage que l'énergie, le mode à l'heure est le plus adapté.

Que paie le conducteur pour une toute petite charge ?

L'énergie consommée, au prix affiché. Une charge dont le montant n'atteint pas 0,50 € n'est pas encaissée : c'est le montant minimal accepté par Stripe. Le conducteur ne paie rien.

Petite Borne prend-elle une part du prix ?

Non, aucune. Ni commission, ni abonnement. Seuls les frais Stripe s'appliquent aux paiements par carte.

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